معاون اجرایی رییس‌جمهور گفت: طبق آخرین تصمیم شورای اقتصادی دولت، مسیر استفاده از فاینانس یه عنوان یکی از روش های نوین مالی برای شتاب بخشی به اجرای طرح ملی راه آهن (قطار) تندرو تهران-قم-اصفهان در دستور جدی قرار دارد.

در حاشیه نشست سه‌جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با مشارکت ۱۳ کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب و با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد، قرارداد اجرایی پروژه رشت- آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضاء رسید.

همزمان با افتتاح خط آهن تبریز – بستان آباد و ایستگاه خاوران به دست رییس جمهور، نخستین مسافران قطار در این مسیر جدید با بدرقه آیت الله رئیسی عازم شهر مقدس مشهد شدند.

معاون شرکت ساخت و توسعه راه آهن بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت گفت: تمامی ریل به کار رفته در خط آهن بستان آباد- خاوران تمام تراورس‌ها تولید داخل است به نحوی که می‌توان گفت این پروژه موجب شکستن سدهای بسیاری برای رسیدن به خودکفایی در ساخت خطوط ریلی کشور است.

مدیرکل راه آهن قم گفت: ایستگاه راه‌آهن قم بعد از مشهد و تهران به‌عنوان سومین ایستگاه کشور در بحث جابجایی مسافر محسوب می‌شود.

چشم انتظاری ۱۴ ساله اهالی فارس برای اتصال ریل به دریا به انتظار ۸۰ ساله اهالی این دیار برای شنیدن سوت قطار گره خورد تا اینکه در دولت سیزدهم یک میلیارد یورو طی سفر رییس جمهور به این استان به این پروژه تزریق و مردم جنوب کشور را برای ایجاد این خط ریلی امیدوار کرده است.

معاون اول رئیس جمهور و دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه مشترک تداوم دیدارها و افزایش هماهنگی‌های این دو کشور را گامی در جهت پیشبرد برنامه‌های مشترک برشمردند و اعلام کردند که اجرای راه آهن رشت-آستارا و توسعه میادین نفت و گاز سرعت می گیرد